كمادة خام هامة لبطاريات الليثيوموتعد موارد الليثيوم من "معدن الطاقة" الاستراتيجي، المعروف باسم "النفط الأبيض".باعتبارها واحدة من أهم أملاح الليثيوم، تستخدم كربونات الليثيوم على نطاق واسع في المجالات الصناعية ذات التقنية العالية والتقليدية مثل البطاريات وتخزين الطاقة والمواد والأدوية وصناعة المعلومات والصناعة الذرية.تعد كربونات الليثيوم مادة مهمة في صناعة بطاريات الليثيوم، وفي السنوات الأخيرة، مع إطلاق البلاد سياسة الطاقة النظيفة، أصبحت كربونات الليثيوم أكثر أهمية، ويتزايد إنتاج كربونات الليثيوم في الصين.بسبب الدعم الوطني للطاقة الجديدة، زاد الطلب في السوق المحلية في الصين على كربونات الليثيوم، وزيادة الواردات، والطلب في السوق المحلية على كربونات الليثيوم كبير، ولكن الإنتاج صغير، مما أدى إلى العرض ليس بسبب الطلب، مما تسبب في الليثيوم المحلي ارتفاع أسعار سوق الكربونات.ولا يزال الارتفاع السريع في سعر كربونات الليثيوم يتأثر بشكل رئيسي بالتناقض بين العرض والطلب.
الطلب الحالي في السوق لصناعة كربونات الليثيوم في الصين كبير، وإنتاج كربونات الليثيوم المحلي ولا يمكنه تلبية الطلب، وتتأثر موارد الليثيوم وواردات كربونات الليثيوم إلى حد ما، وفي هذا السياق، ارتفع سعر السوق لكربونات الليثيوم المحلية.في بداية العام 2021، يبلغ سعر كربونات الليثيوم المستخدمة في البطاريات حوالي 70 ألف يوان فقط للطن؛ومع بداية هذا العام، ارتفع سعر كربونات الليثيوم إلى 300 ألف يوان/طن.بعد دخول عام 2022، ارتفع سعر كربونات الليثيوم المحلية بشكل أسرع وأسرع، من 300000 يوان / طن في يناير من هذا العام إلى 400000 يوان / طن استغرق حوالي 30 يومًا فقط، ومن 400000 يوان / طن إلى 500000 يوان / طن حوالي 20 فقط أيام.اعتبارا من 24 مارس من هذا العام، تجاوز متوسط سعر كربونات الليثيوم في الصين علامة 500000 يوان، وبلغ أعلى سعر 52.1 مليون يوان / طن.كان للارتفاع في أسعار كربونات الليثيوم تأثير كبير على سلسلة الصناعة النهائية.وفي سياق تغير الطاقة، كان قطاع الطاقة الجديد يعج بالنشاط.السيارات الكهربائية، والاندلاع السريع لصناعة تخزين الطاقة، والطاقة، والتوسع السريع لبطارية تخزين الطاقة أدى إلى انفجار الطلب على كربونات الليثيوم والمواد الأخرى الناجم عن زيادة الأسعار، والصف الصناعي، وكانت أسعار كربونات الليثيوم من فئة البطاريات من أدنى نقطة في عام 2020 إلى 40000 يوان / طن أكثر من عشر مرات، ارتفع مرة واحدة إلى 500000 يوان / طن نقطة عالية.من الصعب العثور على هذا المنتج، وقد توج اتجاه الليثيوم بالاسم الرمزي الجديد "النفط الأبيض".
اللاعبين الرئيسيين في صناعة كربونات الليثيوم هم Ganfeng Lithium و Tianqi Lithium.فيما يتعلق بتشغيل أعمال كربونات الليثيوم، بعد عام 2018، انخفضت إيرادات أعمال مركبات الليثيوم ومشتقاتها في Tianqi Lithium عامًا بعد عام.في عام 2020، حققت أعمال مركبات الليثيوم ومشتقاتها في Tianqi Lithium إيرادات قدرها 1.757 مليار يوان صيني.في عام 2021، حققت أعمال كربونات الليثيوم في Tianqi Lithium إيرادات قدرها 1.487 مليار يوان صيني في النصف الأول من العام.Tianqi Lithium: خطة تطوير أعمال كربونات الليثيوم بعد سلسلة من الأزمات المؤسسية، تأثرت الشركة من حيث تطوير الأعمال وحجم الإيرادات والربحية.مع صناعة مركبات الطاقة الجديدة الساخنة في الصين، هناك طلب قوي على بطاريات الطاقة، مما يقلل بشكل كبير من وقت تعافي المؤسسة.وفي الوقت الحالي فإن صيغة الخطط الخاصة بأعمال الشركة على المدى القصير والمتوسط.يتمثل الهدف قصير المدى بشكل أساسي في تعزيز التشغيل الناجح لمشروع كربونات الليثيوم Suining Anju بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 20000 طن، في حين أن الهدف متوسط المدى هو تعزيز قدرة منتجات الليثيوم الكيميائية وقدرة تركيز الليثيوم.
وقد أدى التطور السريع لصناعة الطاقة الجديدة في ظل هدف "الكربون المزدوج" إلى تعزيز الطلب على مواد الليثيوم الخام بشكل كبير.تشير بيانات الرابطة الصينية لمصنعي السيارات إلى أنه في عام 2021، بلغت المبيعات السنوية التراكمية لمركبات الطاقة الجديدة 3.251 مليون وحدة، ووصل معدل اختراق السوق إلى 13.4%، بزيادة قدرها 1.6 مرة.تضخمت القدرة المركبة لبطارية الطاقة مع شعبية مركبات الطاقة الجديدة، بعد أن أصبحت بطارية الليثيوم للهاتف المحمول أكبر سوق في صناعة بطاريات الليثيوم.في المستقبل، مع زيادة جهود استكشاف وتطوير موارد الليثيوم في الصين، ستتوسع القدرة الإنتاجية لصناعة كربونات الليثيوم تدريجياً، كما سيتحسن معدل استخدام القدرات تدريجياً، في حين سيستمر البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا الليثيوم في الصين في التعزيز، ونقص المعروض من صناعة كربونات الليثيوم في الصين سوف تخفف تدريجيا .
وقت النشر: 06 سبتمبر 2022