وفقًا لتقرير صادر عن شركة أبحاث السوق MarketsandMarkets، سيصل سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم إلى 1.78 مليار دولار أمريكي في عام 2017، ومن المتوقع أن يصل إلى 23.72 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 22.1٪ خلال هذه الفترة.
أدى الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية للسيطرة على التلوث المتزايد إلى زيادة استهلاك بطاريات الليثيوم.تتميز بطاريات الليثيوم بمعدل تفريغ ذاتي أقل من البطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن مثل بطاريات NiCd وNiMH.توفر بطاريات الليثيوم طاقة عالية وكثافة طاقة عالية، وبالتالي تستخدم في تطبيقات مختلفة مثل الهواتف المحمولة والمعدات الصناعية والمركبات الكهربائية.
بناءً على التركيب الكيميائي، من المتوقع أن يرتفع سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بأعلى معدل نمو سنوي مركب.وتستخدم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم على نطاق واسع في الأجهزة عالية الطاقة، بما في ذلك السيارات الكهربائية والبطاريات البحرية خفيفة الوزن.نظرًا لأدائها المستقر في درجات الحرارة المرتفعة، فإن بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد لا تنفجر أو تشتعل فيها النيران.تتمتع بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد عمومًا بعمر خدمة طويل يصل إلى 10 سنوات و10000 دورة.
وحسب القطاع، من المتوقع أن يكون قطاع الكهرباء هو الأسرع صعودا.في كل عام، يحدث ما يقرب من 24 كجم من النفايات الإلكترونية والإلكترونية للفرد في الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك الليثيوم المستخدم في صناعة التكنولوجيا المتقدمة.أدخل الاتحاد الأوروبي لوائح تتطلب معدل إعادة تدوير البطاريات بنسبة 25% على الأقل بحلول نهاية سبتمبر 2012، مع زيادة تدريجية إلى 45% بحلول نهاية سبتمبر 2016. تعمل صناعة الطاقة على إنتاج الطاقة المتجددة وتخزينها لعدة أغراض. الاستخدامات.يعد انخفاض معدل التفريغ الذاتي لبطاريات الليثيوم أحد العوامل الرئيسية في اعتماد الشبكات الذكية وأنظمة تخزين الطاقة المتجددة.سيؤدي ذلك إلى إنتاج كميات كبيرة من بطاريات الليثيوم المستخدمة لإعادة تدويرها في صناعة الطاقة.
من المتوقع أن يصبح قطاع السيارات الجزء الأكبر من سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم في عام 2017، ومن المتوقع أن يستمر في الريادة في السنوات القادمة.يؤدي الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على بطاريات الليثيوم بسبب قلة توافر المواد الخام مثل الليثيوم والكوبالت وحقيقة أن معظم البلدان والشركات تقوم بإعادة تدوير بطاريات الليثيوم المستعملة المهملة.
من المتوقع أن يرتفع سوق آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب حتى عام 2030. وتضم منطقة آسيا والمحيط الهادئ دولًا مثل الصين واليابان والهند.تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ واحدة من أسرع الأسواق نموًا وأكبرها لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم في تطبيقات مختلفة مثل السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة.إن الطلب على بطاريات الليثيوم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مرتفع جدًا لأن بلدنا والهند هما أسرع الاقتصادات نموًا في العالم، وبسبب الإضافات السكانية المتزايدة وارتفاع الطلب على التطبيقات الصناعية.
من بين اللاعبين الرئيسيين في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم: Umicore (بلجيكا)، وCanco (سويسرا)، وRetriev Technologies (الولايات المتحدة الأمريكية)، وRaw Materials Corporation (كندا)، وInternational Metal Recycling (الولايات المتحدة الأمريكية)، وغيرها.
وقت النشر: 30 يونيو 2022