بطارية ليثيوم أيونأسباب الانفجار:
1. استقطاب داخلي كبير.
2. قطعة القطب تمتص الماء وتتفاعل مع أسطوانة الغاز بالكهرباء.
3. جودة وأداء المنحل بالكهرباء نفسه؛
4. كمية حقن السائل لا تلبي متطلبات العملية؛
5. ضعف أداء الختم للحام بالليزر في عملية التجميع وتسرب الهواء عند قياس تسرب الهواء؛
6. الغبار، غبار قطعة القطب من السهل أن يؤدي إلى ماس كهربائى صغير في المقام الأول؛
7. قطع القطب الموجبة والسالبة أكثر سمكًا من نطاق العملية، ومن الصعب دخول الغلاف؛
8. مشكلة ختم حقن السائل، أداء ختم الكرة الفولاذية ليس جيدًا مما يؤدي إلى أسطوانة الغاز؛
9. سمك جدار القشرة الواردة، يؤثر تشوه القشرة على السماكة؛
10. تعتبر درجة الحرارة المحيطة المرتفعة أيضًا سببًا مهمًا للانفجار.
التدابير الوقائية التي تتخذها البطارية:
بطارية ليثيوم أيونيتم شحن الخلايا بشكل زائد إلى جهد أعلى من 4.2 فولت وستبدأ في إظهار الآثار الجانبية. كلما ارتفع جهد الشحن الزائد، كلما زاد الخطر. عندما يكون جهد خلية الليثيوم أعلى من 4.2 فولت، يبقى أقل من نصف ذرات الليثيوم في مادة القطب الموجب، وغالبًا ما تنهار حجرة التخزين، مما يتسبب في انخفاض دائم في سعة البطارية. إذا استمر الشحن، نظرًا لأن حجرة تخزين القطب السالب مليئة بالفعل بذرات الليثيوم، فسوف يتراكم معدن الليثيوم اللاحق على سطح مادة القطب السالب. سوف تنمو ذرات الليثيوم هذه بلورات شجرية من سطح الأنود في اتجاه أيونات الليثيوم. سوف تمر بلورات معدن الليثيوم هذه عبر ورق الحجاب الحاجز وتتسبب في حدوث ماس كهربائي في الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة. في بعض الأحيان تنفجر البطارية قبل حدوث ماس كهربائى، وذلك لأنه أثناء عملية الشحن الزائد، سيتم تشقق المنحل بالكهرباء والمواد الأخرى لتظهر الغاز، مما يؤدي إلى تمزق غلاف البطارية أو صمام الضغط، بحيث يتفاعل الأكسجين مع التراكم من ذرات الليثيوم على سطح القطب السالب ثم تنفجر.
لذلك، عند الشحنبطاريات الليثيوم أيونيجب ضبط الحد الأعلى للجهد لمراعاة عمر البطارية وقدرتها وسلامتها في نفس الوقت. الحد الأعلى المثالي لجهد الشحن هو 4.2 فولت. ويجب أن يكون هناك أيضًا حد جهد أقل عند تفريغ خلايا الليثيوم. عندما ينخفض جهد الخلية إلى أقل من 2.4 فولت، ستبدأ بعض المواد في التدمير. ولأن البطارية سوف يتم تفريغها ذاتيًا، فكلما طالت فترة تشغيلها، انخفض الجهد الكهربي، لذلك، فمن الأفضل عدم تفريغها إلى 2.4 فولت قبل التوقف. تمثل الطاقة المنبعثة خلال الفترة من 3.0 فولت إلى 2.4 فولت حوالي 3% فقط من سعة بطارية الليثيوم أيون. لذلك، 3.0V هو جهد قطع مثالي للتفريغ. عند الشحن والتفريغ، بالإضافة إلى الحد من الجهد، فإن الحد الحالي ضروري أيضًا. عندما يكون التيار مرتفعًا جدًا، لن يكون لدى أيونات الليثيوم الوقت الكافي لدخول حجرة التخزين وسوف تتجمع على سطح المادة.
هؤلاءأيونات الليثيوماكتساب الإلكترونات وبلورة ذرات الليثيوم على سطح المادة، وهو نفس الشحن الزائد ويمكن أن يكون خطيرًا. في حالة تمزق علبة البطارية، سوف تنفجر. لذلك، يجب أن تشمل حماية بطاريات الليثيوم أيون ثلاثة عناصر على الأقل: الحد الأعلى لجهد الشحن، والحد الأدنى لجهد التفريغ، والحد الأعلى للتيار. حزم بطارية ليثيوم أيون العامة، بالإضافة إلى خلايا بطارية الليثيوم أيون، سيكون هناك لوحة واقية، هذه اللوحة الواقية مهمة لتوفير هذه الحماية الثلاثة.
وقت النشر: 07 ديسمبر 2023