كيفية عمل حزمة بطارية الليثيوم للسيارة الكهربائية المقاومة للماء

في الوقت الحاضر، موقع حزمة بطارية الليثيوم للسيارة الكهربائية في السيارة هو بشكل أساسي في الهيكل، عندما ستعمل السيارة في عملية ظاهرة الماء، ويكون هيكل جسم صندوق البطارية الحالي عبارة عن أجزاء معدنية أرق بشكل عام من خلال القص لحام الانحناء، وجزء الختم يكون من خلال صندوق البطارية على حافة الطية الداخلية بطول 12-20 مم، ثم من خلال صندوق البطارية على غطاء السطح الكبير ويطوى حافة جزء طريقة الغراء للختم ، طريقة الختم هذه لها مشكلتان، إحداهما أنه نظرًا لعدم وجود أخدود مطاطي، عندما يتم الضغط على طبقتين من الصفائح الفولاذية بواسطة البرغي، سيتم بثق المطاط لتشغيل نوع معين من الماء، كما هو الحال عندما لا يكون المطاط موحدة، وتأثير للماء في بعض الأماكن سيئة للغاية. ثانيًا، صيانة البطارية، يصعب إزالة المطاط، وليس من السهل إزالة غطاء صندوق البطارية، ومن السهل تشويه غطاء صندوق البطارية، وصيانة البطارية وإعادة غلق الغراء، بسبب الغراء الأصلي. لقد أصبح صعبًا، وليس من السهل تنظيفه، ومرة ​​أخرى أصبح تأثير ختم الغراء أسوأ.